Comoy’s
Blue Riband
Made in London
England
6
Отдана в добрые руки
Правильно дать название кораблю ли, продукту или вещи — немалое искусство. Перебор здесь нередко карается куда сильнее, чем недобор. Скажем, первый лайнер компании «Уайт Стар Лайн», прозванный «Олимпик», отходил на гражданских и военных рейсах почти двадцать лет и даже умудрился потопить немецкую подлодку… догнав и протаранив её. Для судна длиной в268,83 метра и водоизмещением 45324 тонны достижение, прямо скажем, фантастическое.
Систершип «Олимпика» не прошёл своего первого рейса даже до половины, утонув и прихватив на дно без малого полторы тысячи человек. Его мы знаем под именем «Титаник».
Третий корабль этого класса — самый крупный из тройки, кстати, — изначально должен был носить имя «Гигантик». Однако после эпик фэйла с «Титаником» намёк свыше был понят верно, и корабль мало того, что очень долго строили и дооснащали, но ещё и переименовали. На воду он сошёл под именем «Британник». Титаны и гиганты, как известно, сами потерпели тот ещё эпик фэйл от олимпийцев, и после катастрофы «Титаника» такие аллюзии даже с моральной точки зрения были неуместны…
Увы, наверху всё-таки успели записать изначальные намерения в чёрный блокнотик. На дворе стоял 1915 год, и о трансатлантических круизах пришлось забыть. «Британник» отходил лишь пять рейсов в качестве никак не круизёра, но госпитального судна. А посреди шестого рейса напоролся на мину — и украсил собой дно Средиземного моря.
Сэмюэл Кунард учредил приз «Голубая лента Атлантики» в 1840 году. De facto «Лента» прожила 112 лет, и после 1952 года официально не вручалась.
Дом Комой открыл новый высший грэйд своих трубок «Blue Riband» в 1936 году, когда «Куин Мэри» отобрала «Голубую ленту Атлантики» у французской «Нормандии». Грэйд просуществовал порядка 40 лет, и был упразднён после окончательного кадогана всем добрым комойским традициям. Однако на протяжении этих сорока лет трубки Blue Riband считались одним из двух высших грэйдов фабрики, заняв в истории британской трубочной индустрии далеко не последнее место.
Конкретно эта «лента» сделана, скорее всего, в конце 40-х или начале 50-х годов. Косвенно на это указывает шрифт клейма и номер шейпа — ближе к 60-м шейпы с однозначными числами выпускать отчего-то прекратили. Юридически трубку можно считать бильярдом, хотя некоторая «горшковость» в форме всё же есть. Впрочем, как по мне, главное, что в ней есть — незабвенный дух британской основательности. Увы, сегодня полностью забытый оборотистыми наследниками брэнда.
Относительно курительных свойств девайса ничего сказать не могу, ибо не присутствовал даже мичманом. Но за их, свойств этих, высокое качество говорит само имя.
«Голубую Ленту» на свои трубки Дом Комой просто так не ставил.
Вес: 32,0 г
Рост: 132 мм
Диаметр чаши (внутр.): 20 мм
Глубина чаши: 35 мм
Да и восклицательный знак в треугольнике на трубу совсем не похож 🙂
Эммммм… Что-то ты в последнее время сложные аллюзии применяешь, мой голёва не есть это мочь.
Лёш, так мопед-то не мой!
Чо дали, с тем и работаю. Когда труба под рукой, стараюсь отснять по максимуму.
Али это не твоих рук дело — фотки имею ввиду?
Что-то, Рома, у тебя фото на сей раз темные и несколько неудачные по сравнению с тем, что ты делал раньше.